ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКИМ ПАССАЖИРСКИМ ТРАНСПОРТОМ
DOI:
https://doi.org/10.36773/1818-1112-2026-139-1-153-156Ключевые слова:
перевозка пассажиров, городской маршрут, математическая модель, декомпозиция, автоматизация управленияАннотация
Перевозка пассажиров в больших городах маршрутизированным транспортом обладает всеми признаками сложных систем. Большинство компонент этой системы имеют стохастический характер, число связей элементов очень велико, размерность информационных массивов большая. Разработка глобальной математической модели для автоматизации управления не представляется возможной. При этом в системе существуют закономерности и признаки, позволяющие установить детерминированные связи элементов. Последнее позволяет выполнить декомпозицию системы на более простые блоки и разработать алгоритмы управления. Решение перечисленных выше проблем можно найти путем: 1) обобщения структуры ресурсов, работ и технологических процессов для построения общей информационной модели календарного планирования городского пассажирского транспорта; 2) декомпозиции общей задачи на ряд задач достаточной для получения решения размерности; 3) выбора критерия эффективности, свободного от издержек стоимостных оценок и учитывающего интересы пассажиров с одной стороны и транспортных предприятий с другой; 4) учета перераспределения пассажиропотоков между маршрутами при построении комплекса согласованных математических моделей календарного планирования; 5) уточнения расчетных методов получения данных о пассажиропотоках.
Целью настоящей работы является выделение этих закономерностей и разработка технологической информационной модели управления городским пассажирским транспортом.
Путь, на котором эта проблема может быть решена, предполагает построение простых и понятных для транспортников моделей, ориентированных: на решение задач локального характера, обеспечивающих быстрое получение экономического эффекта. Для решения задач комплексного характера следует создавать программные системы, состоящие из независимых и простых программных модулей.
Библиографические ссылки
Гвардейцев, М. И. Специальное математическое обеспечение управления / М. И. Гвардейцев, В. П. Морозов, В. А. Розенберг. – М. : Сов. радио, 1980. – 536 с.
Бусленко, Н. П. Моделирование сложных систем / Н. П. Бусленко. – М. : Наука, 1978. – 400 с.
Советов, Б. Я. Моделирование систем : учебник для вузов / Б. Я. Советов, С. А. Яковлев. – 7-е изд. – М. : Юрайт, 2025. – 343 с.
Мельников, В. П. Логистика : учебник для вузов / В. П. Мельников, А. Г. Схиртладзе, А. К. Антонюк ; под общ. ред. В. П. Мельникова. – М. : Юрайт, 2022. – 288 с.
Ольховский, С. Ю. Исследование и разработка методов совершенствования пассажирской транспортной системы города : автореф. дисс. … канд. техн. наук : 05.22.02 / Ольховский Сергей Юрьевич. – М. : ИКТП, 1983. – 22 с.
Кобзев, П. П. Моделирование объёмных показателей работы городского пассажирского транспорта / П. П. Кобзев // Моделирование процессов управления транспортными системами. – Владивосток, 1977. – С. 64–67.
Ярошевич, А. В. Состояние и перспективы автоматизации управления городским пассажирским транспортом / А. В. Ярошевич. – Брест, 1983. – 48 с.
Кравченко, Е. А. Исследование скоростей движения автобусов на городских и пригородных маршрутах : автореф. дисс. … канд. техн. наук : 05.02.11 / Кравченко Евгений Алексеевич ; МАДИ. – М., 1974. – 32 с.
Ярошевич, А. В. Программное обеспечение автоматизированной информационной системы специального назначения / А. В. Ярошевич // Проблемы создания и совершенствования технических и программных средств ЭВМ широкого применения. – Минск, 1982. – С. 126.
Чернышевский, П. В. К вопросу о нормировании скоростей движения городских автобусов / П. В. Чернышевский // Резервы повышения экономической эффективности работы автотранспортных предприятий. – Саратов, 1979. – С. 48–52.
Дармоян, П. А. Методы прогнозирования пассажирских перевозок / П. А. Дармоян, Н. Г. Кучевский. – Минск : Наука и техника, 1975. – 88 с.
Винер, Н. Кибернетика / Н. Винер. – 2-е изд.– М. : Сов. Радио, 1983. – 216 с.
Баскин, Э. М. О времени ожидания пассажира на автобусной остановке / Э. М. Баскин // Теория и средства автоматики. – М. : Наука, 1968.
Воркут, А. И. Моделирование процессов накапливания грузов и пассажиров в транспортных системах. / А. И. Воркут. – Киев : Знание, 1977. – 24 с.
Лопатин, А. П. Определение необходимого ресурса автомобилей-такси для удовлетворения заданной потребности в передвижении / А. П. Лопатин, Л. А. Мальгинов // Вопросы проектирования автоматизированных систем управления транспортом. – Омск, 1976. – С. 11–21.
Макаров, И. П. Автоматизация управления городским транспортом / И. П. Макаров, В. З. Ямпольский. – М. : Транспорт, 1981. – 152 с.
Половников, В. С. Вопросы проектирования автоматизированных систем управления транспортом / В. С. Половников, С. Ю. Ольховский // Вопросы проектирования автоматизированных систем управления транспортом. – Омск, 1976. – Вып. 2. – С. 82–89.
Раскин, Е. М. Аналитическая модель времени ожидания на маршрутизированном пассажирском транспорте / Е. М. Раскин // Вопросы проектирования автоматизированных систем управления транспортом. – Омск, 1976. – Вып. 2. – С. 90–96.
Ярошевич, А. В. Алгоритм распределения ресурсов в автоматизированной системе управления транспортом / А. В. Ярошевич. – Брест, 1985. – 8 с.
Ярошевич, А. В. Анализ системы и синтез информационной модели АСУ на этапе макропроектирования / А. В. Ярошевич // Проблемы разработки и эксплуатации автоматизированных систем управления на предприятиях радиотехнической, электронной, приборостроительной и машиностроительной продукции. – Могилев, 1981. – Ч. 2. – С. 144–145.
Глик, Ф. К. Обследование передвижений населения Минска / Ф. К. Глик // Городской транспорт. – Киев : Будiвельник, 1976. – Вып. 3. – С. 39–54.
Саати, Т. Элементы теории массового обслуживания и ее применения / Т. Саати. – М. : Сов. Радио, 1971. – 520 с.
Дегтярев, Ю. М. Методы оптимизации / Ю. М. Дегтярев. – М. : Сов. Радио, 1980. – 270 с.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial» («Атрибуция — Некоммерческое использование») 4.0 Всемирная.
Авторы предоставляют материалы на условиях лицензии CC BY-NC 4.0. Эта лицензия позволяет неограниченному кругу лиц копировать и распространять материал на любом носителе и в любом формате, но с обязательным указанием авторства и только в некоммерческих целях. Пользователи не вправе препятствовать другим лицам выполнять действия, разрешенные лицензией.
