TECHNOLOGICAL INFORMATION MODEL FOR MANAGING URBAN PASSENGER TRANSPORT
DOI:
https://doi.org/10.36773/1818-1112-2026-139-1-153-156Keywords:
passenger transportation, urban route, mathematical model, decomposition, control automationAbstract
Transportation of passengers in large cities by routed transport has all the characteristics of complex systems. Most of the components of this system are stochastic in nature, the number of links between elements is very large, and the dimension of information arrays is large. It is not possible to develop a global mathematical model for control automation. At the same time, there are patterns and features in the system that allow you to establish deterministic relationships between elements. The latter allows you to decompose the system into simpler blocks and develop control algorithms. The solution to the above problems can be found by: 1) generalization of the structure of resources, works and technological processes for building a general information model of urban passenger transport calendar planning; 2) decomposition of the general problem into a series of problems of sufficient dimension to obtain a solution; 3) choosing an efficiency criterion that is free from cost estimates and takes into account the interests of passengers on the one hand and transport companies on the other; 4) taking into account the redistribution of passenger flows between routes when constructing a set of coordinated mathematical models of calendar planning; 5) refinement of calculation methods for obtaining passenger traffic data.
The purpose of this paper is to identify these patterns and develop a technological information model for managing urban passenger transport.
The way in which this problem can be solved involves the construction of simple and understandable models for transport operators, focused on solving local problems that ensure a quick economic effect. To solve complex problems, you should create software systems consisting of independent and simple software modules.
References
Гвардейцев, М. И. Специальное математическое обеспечение управления / М. И. Гвардейцев, В. П. Морозов, В. А. Розенберг. – М. : Сов. радио, 1980. – 536 с.
Бусленко, Н. П. Моделирование сложных систем / Н. П. Бусленко. – М. : Наука, 1978. – 400 с.
Советов, Б. Я. Моделирование систем : учебник для вузов / Б. Я. Советов, С. А. Яковлев. – 7-е изд. – М. : Юрайт, 2025. – 343 с.
Мельников, В. П. Логистика : учебник для вузов / В. П. Мельников, А. Г. Схиртладзе, А. К. Антонюк ; под общ. ред. В. П. Мельникова. – М. : Юрайт, 2022. – 288 с.
Ольховский, С. Ю. Исследование и разработка методов совершенствования пассажирской транспортной системы города : автореф. дисс. … канд. техн. наук : 05.22.02 / Ольховский Сергей Юрьевич. – М. : ИКТП, 1983. – 22 с.
Кобзев, П. П. Моделирование объёмных показателей работы городского пассажирского транспорта / П. П. Кобзев // Моделирование процессов управления транспортными системами. – Владивосток, 1977. – С. 64–67.
Ярошевич, А. В. Состояние и перспективы автоматизации управления городским пассажирским транспортом / А. В. Ярошевич. – Брест, 1983. – 48 с.
Кравченко, Е. А. Исследование скоростей движения автобусов на городских и пригородных маршрутах : автореф. дисс. … канд. техн. наук : 05.02.11 / Кравченко Евгений Алексеевич ; МАДИ. – М., 1974. – 32 с.
Ярошевич, А. В. Программное обеспечение автоматизированной информационной системы специального назначения / А. В. Ярошевич // Проблемы создания и совершенствования технических и программных средств ЭВМ широкого применения. – Минск, 1982. – С. 126.
Чернышевский, П. В. К вопросу о нормировании скоростей движения городских автобусов / П. В. Чернышевский // Резервы повышения экономической эффективности работы автотранспортных предприятий. – Саратов, 1979. – С. 48–52.
Дармоян, П. А. Методы прогнозирования пассажирских перевозок / П. А. Дармоян, Н. Г. Кучевский. – Минск : Наука и техника, 1975. – 88 с.
Винер, Н. Кибернетика / Н. Винер. – 2-е изд.– М. : Сов. Радио, 1983. – 216 с.
Баскин, Э. М. О времени ожидания пассажира на автобусной остановке / Э. М. Баскин // Теория и средства автоматики. – М. : Наука, 1968.
Воркут, А. И. Моделирование процессов накапливания грузов и пассажиров в транспортных системах. / А. И. Воркут. – Киев : Знание, 1977. – 24 с.
Лопатин, А. П. Определение необходимого ресурса автомобилей-такси для удовлетворения заданной потребности в передвижении / А. П. Лопатин, Л. А. Мальгинов // Вопросы проектирования автоматизированных систем управления транспортом. – Омск, 1976. – С. 11–21.
Макаров, И. П. Автоматизация управления городским транспортом / И. П. Макаров, В. З. Ямпольский. – М. : Транспорт, 1981. – 152 с.
Половников, В. С. Вопросы проектирования автоматизированных систем управления транспортом / В. С. Половников, С. Ю. Ольховский // Вопросы проектирования автоматизированных систем управления транспортом. – Омск, 1976. – Вып. 2. – С. 82–89.
Раскин, Е. М. Аналитическая модель времени ожидания на маршрутизированном пассажирском транспорте / Е. М. Раскин // Вопросы проектирования автоматизированных систем управления транспортом. – Омск, 1976. – Вып. 2. – С. 90–96.
Ярошевич, А. В. Алгоритм распределения ресурсов в автоматизированной системе управления транспортом / А. В. Ярошевич. – Брест, 1985. – 8 с.
Ярошевич, А. В. Анализ системы и синтез информационной модели АСУ на этапе макропроектирования / А. В. Ярошевич // Проблемы разработки и эксплуатации автоматизированных систем управления на предприятиях радиотехнической, электронной, приборостроительной и машиностроительной продукции. – Могилев, 1981. – Ч. 2. – С. 144–145.
Глик, Ф. К. Обследование передвижений населения Минска / Ф. К. Глик // Городской транспорт. – Киев : Будiвельник, 1976. – Вып. 3. – С. 39–54.
Саати, Т. Элементы теории массового обслуживания и ее применения / Т. Саати. – М. : Сов. Радио, 1971. – 520 с.
Дегтярев, Ю. М. Методы оптимизации / Ю. М. Дегтярев. – М. : Сов. Радио, 1980. – 270 с.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
The work is provided under the terms of Creative Commons public license Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0). This license allows an unlimited number of persons to reproduce and share the Licensed Material in all media and formats. Any use of the Licensed Material shall contain an identification of its Creator(s) and must be for non-commercial purposes only. Users may not prevent other individuals from taking any actions allowed by the license.
